Nyolc felületkezelés a rögzítőcsavarokhoz

1, fekete (kék)

A feketével kezelendő kötőelemeket a nátrium-hidroxid (NaOH) és nátrium-nitrit (NaNO2) oxidálószeres melegítési és oxidációs oldattartályába (145±5℃) helyeztük, a fém kötőelemek felületén mágneses Fe3O4 (Fe3O4) réteg keletkezett. ) fólia vastagsága általában 0,6–0,8 μm fekete vagy kék fekete. Mind a HG/20613-2009, mind a HG/T20634-2009 szabvány a nyomástartó edényekben használt kötőelemekre kék színű feldolgozást igényel.

2, foszfátozás

A foszfátozás olyan folyamat, amelynek során kémiai és elektrokémiai reakcióval foszfát kémiai konverziós filmet képeznek. A foszfátátalakító filmet foszfátozó filmnek nevezik. A foszfátozás célja, hogy védelmet nyújtson az alapfém számára, és megakadályozza a fém bizonyos mértékig történő korrodálódását. Festés előtt alapozóként használják a festékfilm tapadási és korrózióállóságának javítására; Fém hidegmegmunkálási folyamatában használható súrlódáscsökkentésre és kenésre. A nyomástartó edények nagy átmérőjű kétfejű csapjaira vonatkozó szabvány foszfátozást igényel.

3, Tűzihorganyzás

A forró horganymerítés célja, hogy az acélelemet a rozsda eltávolítása után a magas hőmérsékleten, körülbelül 600 ℃-on megolvadt cinkoldatba merítsék úgy, hogy az acélelem felülete cinkréteggel csatlakozzon. A cinkréteg vastagsága nem lehet kevesebb 65 μm-nél 5 mm-nél kisebb vékony lemezeknél, és legalább 86 μm vastag 5 mm-es és nagyobb lemezeknél. Így a korrózióvédelem célja.

4. Dacroll

A DACROMET egy DACROMET fordítás és rövidítés, DACROMET, DACROMET rozsda, Dicron. Ez egy új korróziógátló bevonat, amelynek fő összetevői cinkpor, alumíniumpor, krómsav és ionmentesített víz. Hidrogén ridegedési probléma nincs, a nyomaték-előfeszítési konzisztencia pedig nagyon jó. Ha a hat vegyértékű króm környezetvédelmét nem vesszük figyelembe, akkor valójában a legmegfelelőbb a nagy szilárdságú, magas korrózióvédelmi követelményekkel rendelkező kötőelemekhez.

5, Elektromos horganyzás

Az elektrohorganyzás, más néven hideghorganyzás az iparban, az a folyamat, amelynek során elektrolízissel egyenletes, sűrű és jól kombinált fém- vagy ötvözetréteget képeznek a munkadarab felületén. Más fémekhez képest a cink viszonylag olcsó és könnyen bevonható, alacsony értékű korrózióálló galvanizálás, széles körben használják acél alkatrészek védelmére, különösen a légköri korrózió ellen, és dekorációra használják. A bevonatolási technikák közé tartozik a hornyos bevonat (vagy függőbevonat), a tekercsbevonat (kis alkatrészekhez alkalmas), a kékbevonat, az automatikus bevonat és a folyamatos bevonat (huzalhoz, szalaghoz).

Az elektrogalvanizálás a kereskedelmi kötőelemek leggyakrabban használt bevonata. Olcsóbb és jobban néz ki, és lehet fekete vagy hadseregzöld. Korróziógátló teljesítménye azonban általános, korróziógátló teljesítménye a horganyzott (bevonat) rétegben a legalacsonyabb. Általános elektrogalvanizálási semleges sópermet-teszt 72 órán belül, speciális tömítőanyagot is használnak, így a semleges sópermet teszt több mint 200 órát vesz igénybe, de az ár drága, 5-8-szorosa az általános horganyzásnak.

A szerkezeti részek rögzítőelemei általában színes cinkből és fehér horganyból készülnek, például 8,8-as kereskedelmi minőségű csavarok.

6, krómozott

A krómozás elsősorban a felületi keménység, a szépség és a rozsdamegelőzés javítására szolgál. A krómozás jó kémiai stabilitással rendelkezik, és nem reagál lúgokkal, szulfiddal, salétromsavval és a legtöbb szerves savval, de oldódik sósavban (például sósavban) és forró kénsavban. A króm jobb, mint az ezüst és a nikkel, mert nem változtatja meg a színét, és használat közben hosszú ideig megőrzi fényvisszaverő képességét.

7, Nikkelezés

Nikkelezés elsősorban kopásálló, korróziógátló, rozsdamentes, általában vékony vastagságú a folyamat osztva galvanizáló és kémiai két kategóriában.

8, Cink impregnálás

A porhorganyzás technológia elve az, hogy a horganyzószert, valamint a vas- és acél alkatrészeket a horganyzókemencébe helyezik, és körülbelül 400 ℃-ra melegítik, és az aktív cinkatomok kívülről befelé szivárognak be a vas és acél alkatrészekbe. Ugyanakkor a vasatomok belülről kifelé terjednek, ami egy cink-vas intermetallikus vegyületet, vagy cinkbevonatot képez az acél alkatrészek felületén.