Baut dan mur kereta baja karbon baja tahan karat DIN603

1.Standar:DIN603, ASME B18.5

2.Ukuran: M5-M20; 1/4″-1″

3. Panjang: 10mm-500mm

4.Kelas:8,8M

5.Tanda:8,8M

6. Bahan: baja tahan karat

7. Selesai: polos

8. Waktu pengiriman: Biasanya dalam 30-40 hari.

9.Paket: Karton & palet atau sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

Hitam

☆ Hitam adalah metode umum untuk perlakuan panas logam. Prinsipnya adalah membuat lapisan oksida pada permukaan logam untuk mengisolasi udara dan mencegah karat. Menghitam adalah metode umum untuk perlakuan panas logam. Prinsipnya adalah membuat lapisan oksida pada permukaan logam untuk mengisolasi udara dan mencegah karat.

Seng

☆ Elektro-galvanisasi adalah teknologi perawatan pelapisan logam tradisional yang memberikan ketahanan korosi dasar pada permukaan logam. Keuntungan utamanya adalah kemampuan solder yang baik dan ketahanan kontak yang sesuai. Karena sifat pelumasannya yang baik, pelapisan kadmium umumnya digunakan dalam produk penerbangan, ruang angkasa, kelautan, serta radio dan elektronik. Lapisan pelapisan melindungi substrat baja dari perlindungan mekanis dan kimia, sehingga ketahanan korosinya jauh lebih baik daripada pelapisan seng.

Hdg

☆ Keuntungan utamanya adalah kemampuan solder yang baik dan ketahanan kontak yang sesuai. Karena sifat pelumasannya yang baik, pelapisan kadmium umumnya digunakan dalam produk penerbangan, ruang angkasa, kelautan, serta radio dan elektronik. Lapisan pelapisan melindungi substrat baja dari perlindungan mekanis dan kimia, sehingga ketahanan korosinya jauh lebih baik daripada pelapisan seng. Seng hot-dip memiliki ketahanan korosi yang baik, perlindungan pengorbanan untuk substrat baja, ketahanan cuaca tinggi, dan ketahanan terhadap erosi air asin. Sangat cocok untuk pabrik kimia, kilang, dan anjungan operasi pesisir dan lepas pantai.